隨著智慧城市建設的逐步開展，“智慧桿”又名為“多功能智慧桿”正式成為新一代城市信息基礎設施的重要入口與節點，而鋁材作為智慧桿的桿體，具有重量輕、抗腐蝕性強、截面形狀良好、可回收重復利用、散熱性好等優勢，在近年來受到了各方的關注。

智慧桿主要由底座、功能艙、上桿體、連接模塊、掛載設備、照明燈六大模塊組成，可以裝配承載警務緊急呼叫、便民信息交互、LED信息發布屏、便民充電（汽車、手機、電動車）、物聯網基站、氣象環境監測、公共廣播、智慧安防、無線城市（wifi、5G）等應用模塊，是“人工智能、5G、大數據”新基建的重要載體，正在逐步替代傳統路燈、信號桿、監控桿、充電樁等單一桿體。

鋁合金具有優秀的擠壓成型性，相比傳統鋼材，鋁合金材料密度僅為鋼材的1/3，使用其作為智慧桿桿體，可實現每支桿體重量減輕約300kg，便于裝載更多功能模塊。

同時，相比傳統鋼材的圓形和方形桿體，鋁型材異形桿體有明顯優勢，其自帶滑槽的擠壓鋁型材桿體，有利于實現連接機構的模塊化設計以及實現智能設備的全方位掛接，在推動“多桿合一，一桿多用”方面將發揮重要的作用。

未來，智慧桿是智慧城市不可或缺的關鍵基礎設施，也是未來智能化時代的標簽之一。

未來到底需要多少智慧桿？

有多少5G基站將掛在智慧桿上？

據調查，在香港，目前大約有226200根路燈燈桿，兩根燈桿之間的間距約30-60米，大多數約50米以內。

香港電訊的智慧桿規劃

那么，這些燈桿中將有多少用來掛載5G設備？

按照香港電訊的規劃，未來一根燈桿上將掛載2個AAU設備，分屬于兩個小區覆蓋不同的方向。每個小區的覆蓋范圍為150-180米。

這就意味著，每間隔6根燈桿的距離就需要用一根燈桿來掛載2個AAU設備，才能實現整個城市街道的連續全覆蓋。

計算一下，也就是說，全香港226200根燈桿中，大約有六分之一將用來掛載5G基站設備。

小小一個香港，僅一家運營商，就需要這么多燈桿來掛載5G基站！

考慮智慧桿在承重和空間等方面受限，無法像大鉄塔一樣滿足幾家運營商設備共享，因此，未來智慧桿站的建設形式估計都是以一家運營商一根桿的方式獨立部署。

想象一下，未來整個中國，3-4家運營商一共需要多少燈桿？

這個數字肯定驚人！

而由于絕大部分的傳統路燈在承重、電源、傳輸等方面無法滿足掛載5G設備需求，未來也將有海量的路燈需要改造或新建，這同樣是一項非常龐大的工程！

智慧桿產業，未來大有可期！